Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar

Bilangan kenderaan di atas jalan raya mengalami peningkatan pada setiap tahun. Ianya membawa kepada kesesakan jalan raya terutama di dalam kawasan bandar. Pengangkutan bas awam merupakan pilihan terbaik sebagai alternatif bagi mengurangkan kesesakan. Namun begitu, terdapat beberapa halangan daripada...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	Amir, Ahmad Irsyaduddin
Format:	Thesis
Language:	English English English
Published:	2016
Subjects:	TL1-484 Motor vehicles Cycles TP315-360 Fuel
Online Access:	http://eprints.uthm.edu.my/637/1/24p%20AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR.pdf http://eprints.uthm.edu.my/637/2/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20COPYRIGHT%20DECLARATION.pdf http://eprints.uthm.edu.my/637/3/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20WATERMARK.pdf
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!

id	my-uthm-ep.637
record_format	uketd_dc
spelling	my-uthm-ep.6372021-08-11T08:10:11Z Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar 2016 Amir, Ahmad Irsyaduddin TL1-484 Motor vehicles. Cycles TP315-360 Fuel Bilangan kenderaan di atas jalan raya mengalami peningkatan pada setiap tahun. Ianya membawa kepada kesesakan jalan raya terutama di dalam kawasan bandar. Pengangkutan bas awam merupakan pilihan terbaik sebagai alternatif bagi mengurangkan kesesakan. Namun begitu, terdapat beberapa halangan daripada pengusaha syarikat bas itu sendiri untuk memberi dan mengekalkan kualiti perkhidmatan kepada penumpang pada tahap yang memuaskan. Kos operasi bas merupakan salah satu faktor yang memberi kesan terhadap kualiti perkhidmatan bas. Sebanyak 50% kos operasi bas yang perlu ditanggung oleh pengusaha bas terdiri daripada bahan bakar. Oleh itu, kajian ini diperlukan untuk mengkaji pemanduan bas dalam kawasan bandar dan kesannya terhadap penggunaan bahan bakar. Objektif utama kajian ini adalah mentafsirkan jumlah penggunaan bahan bakar bagi pemanduan bas dalam kawasan bandar dan seterusnya menentukan pemanduan bas yang menggunakan jumlah bahan bakar tinggi. Data yang dikumpul adalah pada keadaan sebenar melibatkan dua laluan di sekitar Lembah Klang dengan menggunakan alat Sistem Kedudukan Global (GPS). Data yang diperolehi kemudian dimodelkan dengan menggunakan perisian SIDRATRIP. Analisis menunjukkan bahawa pecutan merupakan faktor utama yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar. Penggunaan bahan bakar paling tinggi adalah pada julat pecutan 2.01 m/s2 hingga 2.50 m/s2. Pemanduan dari keadaan pegun untuk 30km/j pertama memberi kesan penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 67% kadar kenaikan kerana pemandu menggunakan kadar pecutan yang tinggi. Seterusnya, kelajuan 30km/j – 70km/j hanya memberi kesan sebanyak 10% kadar kenaikan penggunaan bahan bakar. Manakala, kelajuan yang melebihi 70km/j memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 19% kadar kenaikan. Hasil kajian membuktikan bahawa penggunaan pecutan yang tinggi akan memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar. 2016 Thesis http://eprints.uthm.edu.my/637/ http://eprints.uthm.edu.my/637/1/24p%20AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR.pdf text en public http://eprints.uthm.edu.my/637/2/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20COPYRIGHT%20DECLARATION.pdf text en staffonly http://eprints.uthm.edu.my/637/3/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20WATERMARK.pdf text en validuser mphil masters Universiti Tun Hussein Onn Malaysia Faculty of Civil Engineering and Built Environment
institution	Universiti Tun Hussein Onn Malaysia
collection	UTHM Institutional Repository
language	English English English
topic	TL1-484 Motor vehicles Cycles TP315-360 Fuel
spellingShingle	TL1-484 Motor vehicles Cycles TP315-360 Fuel Amir, Ahmad Irsyaduddin Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
description	Bilangan kenderaan di atas jalan raya mengalami peningkatan pada setiap tahun. Ianya membawa kepada kesesakan jalan raya terutama di dalam kawasan bandar. Pengangkutan bas awam merupakan pilihan terbaik sebagai alternatif bagi mengurangkan kesesakan. Namun begitu, terdapat beberapa halangan daripada pengusaha syarikat bas itu sendiri untuk memberi dan mengekalkan kualiti perkhidmatan kepada penumpang pada tahap yang memuaskan. Kos operasi bas merupakan salah satu faktor yang memberi kesan terhadap kualiti perkhidmatan bas. Sebanyak 50% kos operasi bas yang perlu ditanggung oleh pengusaha bas terdiri daripada bahan bakar. Oleh itu, kajian ini diperlukan untuk mengkaji pemanduan bas dalam kawasan bandar dan kesannya terhadap penggunaan bahan bakar. Objektif utama kajian ini adalah mentafsirkan jumlah penggunaan bahan bakar bagi pemanduan bas dalam kawasan bandar dan seterusnya menentukan pemanduan bas yang menggunakan jumlah bahan bakar tinggi. Data yang dikumpul adalah pada keadaan sebenar melibatkan dua laluan di sekitar Lembah Klang dengan menggunakan alat Sistem Kedudukan Global (GPS). Data yang diperolehi kemudian dimodelkan dengan menggunakan perisian SIDRATRIP. Analisis menunjukkan bahawa pecutan merupakan faktor utama yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar. Penggunaan bahan bakar paling tinggi adalah pada julat pecutan 2.01 m/s2 hingga 2.50 m/s2. Pemanduan dari keadaan pegun untuk 30km/j pertama memberi kesan penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 67% kadar kenaikan kerana pemandu menggunakan kadar pecutan yang tinggi. Seterusnya, kelajuan 30km/j – 70km/j hanya memberi kesan sebanyak 10% kadar kenaikan penggunaan bahan bakar. Manakala, kelajuan yang melebihi 70km/j memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar tinggi sebanyak 19% kadar kenaikan. Hasil kajian membuktikan bahawa penggunaan pecutan yang tinggi akan memberi impak yang besar terhadap penggunaan bahan bakar.
format	Thesis
qualification_name	Master of Philosophy (M.Phil.)
qualification_level	Master's degree
author	Amir, Ahmad Irsyaduddin
author_facet	Amir, Ahmad Irsyaduddin
author_sort	Amir, Ahmad Irsyaduddin
title	Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_short	Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_full	Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_fullStr	Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_full_unstemmed	Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
title_sort	pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar
granting_institution	Universiti Tun Hussein Onn Malaysia
granting_department	Faculty of Civil Engineering and Built Environment
publishDate	2016
url	http://eprints.uthm.edu.my/637/1/24p%20AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR.pdf http://eprints.uthm.edu.my/637/2/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20COPYRIGHT%20DECLARATION.pdf http://eprints.uthm.edu.my/637/3/AHMAD%20IRSYADUDDIN%20BIN%20AMIR%20WATERMARK.pdf
_version_	1747830650746961920

Pengaruh pemanduan bas rapid terhadap penggunaan bahan bakar

Similar Items