A computational simulation of rotor-fuselage flow interaction in hovering and forward flight
A helicopter rotor-fuselage flow interaction has been studied theoretically and numerically. The study began with the analysis of the induced velocity by helicopter rotor both in hovering and forward flight by using Momentum Theory, Blade Element Theory and Blade Element Momentum Theory. Three-dimen...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | Ismail, Mohamad Hafiz |
---|---|
التنسيق: | أطروحة |
اللغة: | English |
منشور في: |
2007
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | http://eprints.utm.my/id/eprint/10052/1/MohamadHafizIsmailMFKM2008.pdf |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
Optimisation of aerodynamic performance of wig vehicle fuselage using blowing flow control technique
بواسطة: Noor Azman, Bin Dollah
منشور في: (2021) -
Feasibility study on improving of 5-seater helicopter forward flight speed
بواسطة: Nik Mohd., Nik Ahmad Ridhwan
منشور في: (2006) -
Numerical simulation of cold forward extrusion for aluminum A 1100
بواسطة: Sulaiman , Mohd. Hafis
منشور في: (2010) -
Computational fluid dynamics of unsteady aerodynamic wake on helicopter main rotor-hub assembly
بواسطة: Othman, Nurain
منشور في: (2022) -
Performance of improved savonius vertical axis marine current turbine rotor design
بواسطة: Ismail, Mohd. Arif
منشور في: (2015)